FCA将与美司法部展开谈判,FCA下月将与美司法部

近日,据国外媒体报道,当地时间11月28日,美国旧金山的联邦法官命令FCA集团和美国司法部在法院指定和解负责人的指导下展开新的谈判,试图解决美国政府对FCA集团柴油车排放的民事诉讼,此前,司法部要求FCA集团支付“巨额”民事罚款。

一位知情人士表示,经过数月的谈判,美国政府与FCA已就和解方案的大部分方面达成协议,除了在罚款金额上仍存在“数亿美元”分歧。

柴油车2021后不停产 FCA传统与新能源汽车同时抓

2018-12-03 09:21出处:崔浩凯 [转载]责编:崔浩凯

据《路透社》报道,美国旧金山一名联邦法官命令司法部(Justice Department)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)与法院指定的和解负责人三方进行了新的谈判,试图解决美国政府对这家意大利裔美国汽车制造商柴油车排放的民事诉讼。

与此同时,当地时间11月29日,据《欧洲汽车新闻》报道, FCA计划在未来三年花费逾50亿欧元(约合396.5亿人民币),用于在意大利工厂研发生产新车型,并宣布到2021年,将停止在欧洲生产柴油汽车的目标“过于激进”,表示还将会在此日期之后继续生产柴油车型。

此前,2017年5月份,美国司法部对FCA提起的诉讼中要求其支付“巨额”民事罚款,并指控该公司在近10.4万辆2014-2016款FCA柴油车上配置了未上报的“作弊软件”或辅助排放控制的软件。

一位知情人士表示,关于此事,经过数月的漫长谈判,美国政府与FCA已就和解方案中几乎所有方面达成了协议,但在罚款金额方面仍存在“数亿美元”的分歧。

在一份书面命令中,法官Edward Chen指示双方“鉴于美国案件的迟迟没有得到解决,”与和解大师 Ken Feinberg进行“充分合作和沟通”。 Feinberg将被奉命“与当事各方直接接触,尽最大努力促进解决谈判,包括使双方在任何货币减免的等条款方面达成一致”。

据上述知情人士说,Feinberg计划将于当地时间12月3日在华盛顿与美国司法部和FCA进行新一轮的谈判。而Feinberg对此消息拒绝置评。FCA也未立即回复置评请求。

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2015年大众集团承认在美国汽车上非法安装作弊软件多年、人为篡改排放数值之后,美国和加州监管机构加强了对柴油汽车的审查。至今,大众集团已经在美国支付超过250亿美元的赔偿金。

路透2月份有报道称,美国司法部1月27日向FCA集团的律师提出和解,要求FCA为过度污染做出赔偿,同时保证不再使用作弊软件。

在一份书面命令中,法官Edward Chen要求双方“充分合作和沟通”。和解人Ken Feinberg也将“与当事双方直接接触,尽最大努力促进谈判,使双方在包括金钱救济等条款方面达成一致”。

凤凰网汽车讯 近日,据国外媒体报道,当地时间11月28日,美国旧金山的联邦法官命令FCA集团和美国司法部在法院指定和解负责人的指导下展开新的谈判,试图解决美国政府对FCA集团柴油车排放的民事诉讼,此前,司法部要求FCA集团支付“巨额”民事罚款。

美国监管机构表示,FCA集团柴油车也安装了控制排放的软件,导致车辆在正常行驶时排放过量污染。但FCA集团一直以来都否认有任何不法行为,称其从未尝使用软件违反排放准则。上个月,FCA集团拨出了8.1亿美元用于支付与此案有关的费用。

2017年五月份,美国司法部对FCA集团提起诉讼,称该集团在2014-2016生产的近10万辆款柴油车中配置了辅助排放控制的“作弊软件”软件,可以导致测试出的氮氧化物排放量低于实际排放量。

路透2月份有报道称,美国司法部1月27日向FCA集团的律师提出和解,要求FCA为过度污染做出赔偿,同时保证不再使用作弊软件。

在一份书面命令中,法官Edward Chen要求双方“充分合作和沟通”。和解人Ken Feinberg也将“与当事双方直接接触,尽最大努力促进谈判,使双方在包括金钱救济等条款方面达成一致”。

一位知情人士表示,经过数月的谈判,美国政府与FCA已就和解方案的大部分方面达成协议,除了在罚款金额上仍存在“数亿美元”分歧。

2015年大众集团承认在美国汽车上非法安装作弊软件多年、人为篡改排放数值之后,美国和加州监管机构加强了对柴油汽车的审查。至今,大众集团已经在美国支付超过250亿美元的赔偿金。

2017年五月份,美国司法部对FCA集团提起诉讼,称该集团在2014-2016生产的近10万辆款柴油车中配置了辅助排放控制的“作弊软件”软件,可以导致测试出的氮氧化物排放量低于实际排放量。

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知情人士称,Feinberg计划于12月3日在华盛顿与司法部和FCA进行新一轮谈判。Feinberg拒绝评价,称法官的命令已经很明确了。FCA也未立即回复置评的请求。

美国监管机构表示,FCA集团柴油车也安装了控制排放的软件,导致车辆在正常行驶时排放过量污染。但FCA集团一直以来都否认有任何不法行为,称其从未尝使用软件违反排放准则。上个月,FCA集团拨出了8.1亿美元用于支付与此案有关的费用。

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知情人士称,Feinberg计划于12月3日在华盛顿与司法部和FCA进行新一轮谈判。Feinberg拒绝评价,称法官的命令已经很明确了。FCA也未立即回复置评的请求。

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