三星电子2013下半年将扩大车载半导体事业,201

为了解决这一问题,政府计划将新发展动力开发项目之一的汽车半导体开发分为自动停车及影像识别嵌入式片上系统(SoC:Systemon Chip)、智能车钥匙SoC,以及开发节省油费电池传感器半导体等三大课题进行。

核心摘要: 三星电子认为,随着车载导航系统分辨率的逐渐提高,对eMMC或者eMCP等存储设备

三星电子相关人士曾称,“虽然目前该领域的市场规模仍然较小,但由于是高价市场,因此公司十分关注”。

主要汽车电子装备之一汽车半导体市场规模每年平均增长8.5%,2012年,全球市场规模将达203亿美元(约合1380亿元人民币)

三星电子认为,随着车载导航系统分辨率的逐渐提高,对eMMC或者eMCP等存储设备的需求也将上升,并持续发展。此外,对最近快速普及的车载黑匣子所搭载的SSD的需求也将增加。 三星电子相关人士曾称,“虽然目前该领域的市场规模仍然较小,但由于是高价市场,因此公司十分关注”。 市场调查机构Gartner最近公开的二季度报告指出,今年全球车载半导体市场规模将达到259.41亿美元,较去年增长4%;2017年更将达到347.11亿美元。2012-2017年5年间的增长率将高达39%,超过整体半导体市场。 另外,最近推出的新款车型中,零部件的三分之一为电子设备,需要200个以上的半导体。这些电子零部件在汽车成本中所占比重达到了20-30%。 除了三星电子以外,其他公司也将目光投向了这一领域,纷纷扩大投资。LG电子于上月将集团内负责汽车零部件的各个组织合并,新设为VC事业部。集团位于仁川的大规模汽车零部件研究开发基地也已投入使用。现代汽车集团于去年成立了汽车电子控制技术企业现代Autron。此外,日本的瑞萨科技、德国的英飞凌、瑞士的意法半导体也在推进车载半导体事业。

市场调查机构Gartner最近公开的二季度报告指出,今年全球车载半导体市场规模将达到259.41亿美元,较去年增长4%;2017年更将达到347.11亿美元。2012-2017年5年间的增长率将高达39%,超过整体半导体市场。

现代汽车将向半导体企业提供汽车半导体开发配件,而三星电子和C & S Technology等半导体企业将根据现代汽车配件开发汽车半导体。

三星电子认为,随着车载导航系统分辨率的逐渐提高,对eMMC或者eMCP等存储设备的需求也将上升,并持续发展。此外,对最近快速普及的车载黑匣子所搭载的SSD的需求也将增加。

韩国知识经济部7月16日表示,负责开发智能项目之一汽车半导体的现代汽车和三星电子等机构当天在首尔万豪酒店举行投资协定签署仪式,签署了包括上述内容的“关于汽车和半导体合作的谅解备忘录”。

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但飞思卡尔、英飞凌、STMICRO和瑞萨等美国、欧洲及日本半导体公司正在独霸汽车半导体市场,国内大部分企业依靠进口。去年,汽车电子零部件进口额达12亿美元。

除了三星电子以外,其他公司也将目光投向了这一领域,纷纷扩大投资。LG电子于上月将集团内负责汽车零部件的各个组织合并,新设为VC(Vehicle Components)事业部。集团位于仁川的大规模汽车零部件研究开发基地也已投入使用。现代汽车集团于去年成立了汽车电子控制技术企业现代Autron。此外,日本的瑞萨科技、德国的英飞凌、瑞士的意法半导体也在推进车载半导体事业。

80年代仅占汽车价格1%左右的汽车电子装备,目前已增至20%,而2015年有望增至40%。

另外,最近推出的新款车型中,零部件的三分之一为电子设备,需要200个以上的半导体。这些电子零部件在汽车成本中所占比重达到了20-30%。

政府和企业将分别投资100亿韩元。

知识经济部认为,通过此次开发,截止2013年可以节省1.9万亿韩元进口费用,并实现4400亿韩元设备投资效益。

现代汽车将评估所开发产品的性能,并从2012年起使用通过审批的汽车半导体。

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