学会看汽车基本参数,发动机基本参数详解

压缩比——压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个主要参数。通常地说,发动机的压缩比愈大,在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高,燃烧速度也愈快,因此发动机的功率愈大,经济性愈好。但压缩比过大时,不仅不能进一步改进燃烧状况,反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象,又反过来影响发动机的性能。此外,发动机压缩比的加强还受到排气污染法规的限制。排量——气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,通常用毫升来表示。发动机排量是最主要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关。汽车维修养护网功率——功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内汽车配件网了解,汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系,转速越快功率越大,反之越小,它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同种类汽车做比较,功率越大转速越高,汽车的最快速度也越高。发动机的输出功率同转速关系很大。伴随转速的增长,发动机的功率也相应加强,但是到了一定的转速以后,功率反而呈减少趋势。通常在说明发动机最高输出功率的同一时间标出每分钟转速。如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力。常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率通常用马力或千瓦来显示,1马力等于0.735千瓦。扭矩——扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的前提下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”,比如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运作的反应便越好。以同种类发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡能力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。特别在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提快速度快的优越性。发动机的扭矩的表示方法是牛米。同功率相同,通常在说明发动机最大输出扭矩的同一时间也标出每分钟转速。最大扭矩通常出这时发动机的中、低转速的范围,伴随转速的加强,扭矩反而会减少。多点电喷——汽车发动机的电喷装置通常是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分构成的。假如喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个汽油喷射点,这就是单点电喷;假如喷射器安装在每一个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(最少每一个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的,这就是多点电喷。闭环控制——发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、电脑和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器“告知”电脑混合气的空燃比状况,电脑发出命令给燃油量控制装置,向理论值的方向调整空燃比。这一调整经常会超过一点理论值,氧传感器察觉出来,并报告电脑,电脑再发出命令调回到14.7:1.由于每一个调整的循环都很快,因此空燃比不会偏离14.7:1,一旦运作,这种闭环调整就连续持续。使用闭环控制的电喷发动机,由于能使发动机始终在较理想的工况下运作(空燃比偏离理论值不会太多),以便能确保汽车不仅具有较好的动力性能,还能省油。多气门——传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门,这种二气门配气机构相对比较轻松,制造成本也低,对于输出功率要求不太高的普通发动机来说,就能得到较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要使用多气门技术。最轻松的多气门技术是三气门结构,即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近期期,全世界各大汽车公司新研制的轿车大多使用四气门结构。四气门配气机构中,每一个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度加强发动机的吸气、排气效率,新款轿车大都使用四气门技术。

韦德娱乐官方平台,气缸、气门、功率 发动机基本参数详解 2001年8月15日 09:18 北京晚报 许多读者朋友来信说,对有关发动机的参数有的不是很明白,在阅读专业报刊或购车时,对这些专业术语更是茫然,在这里向大家简要介绍一下: 汽车发动机的基本参数包括发动机缸数,气缸的排列形式,气门,排量,最高输出功率,最大扭矩。 缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸,1 2.5升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列,V形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑,V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。 气门数:国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。 排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用于来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。 最高输出功率:最高输出功率一般用马或千瓦来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示,如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。 最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。当然,在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如,北京冬夏都有必要开空调,在选择发动机功率时就要考虑到不能太小;只是在城市环路上下班交通用车,就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

韦德娱乐手机版,韦德娱乐app,缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右

缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

气缸的排列形式:一般5缸以下发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列,1~2.5升汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车采用,如老上海轿车。

6~12缸发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机,有W8和W12两种,即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑。

气门数:国产发动机大多采用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率,同时气门的重量也减小,有利于提高发动机转速和功率;国外有的公司开始采用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,采用较少,国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。

排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用升嚕蹋埨幢硎尽7⒍机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。

最高输出功率:最高输出功率一般用马力嚕校樱埢蚯瓦嚕耍祝埨幢硎尽7⒍机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明书中最高输出功率同时用每分钟转速来表示嚕颍min垼如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。

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