捷恩斯豪华品牌两三年内将实现在华国产,现代

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捷恩斯豪华品牌两三年内将实现在华国产

2016-09-26 08:35出处:盖世汽车网 [转载]责编:周燕妮

据路透社报道,现代汽车未来两三年内将在中国投产旗下豪华车品牌捷恩斯,以求通过豪华车通道,发售高盈利性的车型。

韩国现代汽车公司高级副总裁、捷恩斯品牌总裁ManfredFitzgerald在接受路透社采访时指出,公司正在考虑在中国投产捷恩斯这一消息属实,“不过一些进口车也能维持良好的销量纪录,例如雷克萨斯。”

当前现代在华销量萎靡,利润更是连续十个季度出现下滑,因此该公司计划在华国产捷恩斯。这一规划也显示了现代在中国等主要市场的转变。在该市场,现代汽车旗下车型具有一定的溢价能力,但缺乏品牌效应以及像宝马、奔驰和奥迪等品牌的深耕历史。

韩国现代汽车公司高级副总裁、前兰博基尼设计总监ManfredFitzgerald指出,“中国豪华车消费者非常具有品牌意识。如果你没把品牌做好,即使你有全球最出色的产品也于事无补。在未来二至三年中我们将进入中国市场。”

中国政策规定,进口车需承担20%的关税,这促使车企加快在华国产步伐。

捷恩斯建设专属经销商网络

Fitzgerald表示,捷恩斯将开设更多独立的经销店,并正在筹划在美国市场寻求合适的位置创建第一家专属门店。

当前捷恩斯旗下共打造有两款车型G90和G80,到2020年将扩充至六款,新车型的名称将采用字母和数字组合,根据不同的级别,分别命名为G90、G80、G70等。车型的具体信息目前还不明确,但是根据外媒报道,现款捷恩斯、劳恩斯酷派、雅科仕将会加入捷恩斯品牌,另外还有可能会有几款跨界车、SUV和小型轿车加入。

加州咨询公司CarLab总裁Eric Noble等顾问表示,对于豪华品牌来说,销售渠道和产品一样至关重要。

截止至目前,现代在美国共设有逾800家经销店,其中300家同步销售捷恩斯旗下车型。因此消费者很难区分捷恩斯与现代的品牌形象。而与之形成对比,丰田旗下雷克萨斯豪华品牌则是开设专属经销商进行销售。

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据路透社报道,现代汽车未来两三年内将在中国投产旗下豪华车品牌捷恩斯,以求通过豪华车通道,发售高盈利性的车型。

2015年韩国现代汽车集团在华销量相比2014年下滑4.9%,为八年来首次下滑。进入2016年,从三月份进入回升通道。网上车市从海外媒体路透社获悉:现代汽车未来两三年内将在中国投产旗下豪华车品牌捷恩斯。到2020年捷恩斯旗下产品将扩充至6款车型。

韩国现代汽车公司高级副总裁、捷恩斯品牌总裁ManfredFitzgerald在接受路透社采访时指出,公司正在考虑在中国投产捷恩斯这一消息属实,“不过一些进口车也能维持良好的销量纪录,例如雷克萨斯。”

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当前现代在华销量萎靡,利润更是连续十个季度出现下滑,因此该公司计划在华国产捷恩斯。这一规划也显示了现代在中国等主要市场的转变。在该市场,现代汽车旗下车型具有一定的溢价能力,但缺乏品牌效应以及像宝马、奔驰和奥迪等品牌的深耕历史。

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韩国现代汽车公司高级副总裁、前兰博基尼设计总监ManfredFitzgerald指出,“中国豪华车消费者非常具有品牌意识。如果你没把品牌做好,即使你有全球最出色的产品也于事无补。在未来二至三年中我们将进入中国市场。”

韩国现代汽车公司高级副总裁、捷恩斯品牌总裁ManfredFitzgerald在接受路透社采访时指出,公司正在考虑在中国投产捷恩斯这一消息属实。目前现代捷恩斯品牌仅有一款捷恩斯车型以进口的方式在华销售,搭载3.0L和3.3L自然吸气发动机,售价区间为37.80-64.88万元。为来捷恩斯进行国产后,新车售价将进一步降低。

中国政策规定,进口车需承担20%的关税,这促使车企加快在华国产步伐。

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捷恩斯建设专属经销商网络

目前捷恩斯旗下已拥有两款车型G80和G90,到2020年将扩充至6款车型。新车型的命名方式将采用字母加数字的组合,根据级别的不同分别命名为G70、G80、G90等。未来现款捷恩斯、劳恩斯酷派、雅科仕将会加入捷恩斯品牌,此外,还有望推出轿跑、跨界车和SUV等车型。

Fitzgerald表示,捷恩斯将开设更多独立的经销店,并正在筹划在美国市场寻求合适的位置创建第一家专属门店。

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当前捷恩斯旗下共打造有两款车型G90和G80,到2020年将扩充至六款,新车型的名称将采用字母和数字组合,根据不同的级别,分别命名为G90、G80、G70等。车型的具体信息目前还不明确,但是根据外媒报道,现款捷恩斯、劳恩斯酷派、雅科仕将会加入捷恩斯品牌,另外还有可能会有几款跨界车、SUV和小型轿车加入。

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加州咨询公司CarLab总裁Eric Noble等顾问表示,对于豪华品牌来说,销售渠道和产品一样至关重要。

捷恩斯品牌将成为现代汽车集团旗下独立运营的高端品牌,与通用旗下的豪华品牌凯迪拉克、丰田旗下豪华品牌雷克萨斯有几分类似。目前克迪拉克车型已在华进行国产,未来新车上市后将与上述品牌车型展开竞争。在销售渠道方面,捷恩斯品牌或将开设独立的经销商进行销售。

截止至目前,现代在美国共设有逾800家经销店,其中300家同步销售捷恩斯旗下车型。因此消费者很难区分捷恩斯与现代的品牌形象。而与之形成对比,丰田旗下雷克萨斯豪华品牌则是开设专属经销商进行销售。

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