将于明年推出首批混合动力车,丰田计划2010年在

韦德娱乐官方平台,新华网东京7月17日电 日本丰田汽车公司17日宣布,为保持其在汽车领域的绿色技术优势,公司计划2010年在英国生产混合动力汽车。

《十二五规划纲要全文》提出积极有序培育发展新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业。专家及市场人士普遍估计,将来3年~5年将出现新能源产业蓬勃发展的火爆场面。作为新能源产业中最主要的环节之一,各大汽车厂商未雨绸缪,纷纷加快发展步伐华夏汽配网表示。

美国克莱斯勒公司13日宣布,其计划于明年推出首批混合动力车,车型为道奇公羊和克莱斯勒Aspen等。

丰田汽车公司发表声明说,公司将于2010年开始在英国中部的工厂生产油电混合动力车Auris。但是,声明并未透露该车的具体产量和预售价格。

欧系:宝马新能源车2013年量产

克莱斯勒是美国唯一没有油电混合动力车辆投放市场的汽车厂商。该公司发言人尼克·卡帕说,公司专门成立了一个新部门Envi,主要负责开发公司克莱斯勒、吉 普和道奇等品牌的油电混合版本。

丰田目前在日本、美国和中国生产混合动力汽车,这次在欧洲生产混合动力车还属首次。丰田的这一新计划显示,未来它将增加对欧洲市场的汽车供应。

韦德娱乐手机版,几乎所有汽车厂家都已意识到,新能源汽车将成为将来汽车发展的主战场,为了突破这时有的竞争格局,以发动机起家的宝马在新能源汽车的研制上不遗余力。4月17日,在宝马“电亮中国”发布会上,宝马不仅带来了MINI纯电动车、宝马纯电动车Active E,还全世界首发新宝马5系长轴距插电式混合动力汽车。

分析人士说,这反映了克莱斯勒从戴姆勒-克莱斯勒集团分离后的新战略。在分离之前,克莱斯勒依赖与戴-克集团的梅赛德斯公司、德国宝马公司和美国通用汽车公司的合作来开发混合动力技术。克莱斯勒首席执行官罗伯特·纳德利说,新部门的成立,将使公司专注于新一代环保型车辆的研发。

根据丰田提供的数据,该公司自2007年在欧洲推出Auris混合动力汽车以来,目前已累计售出37000辆。

据说出,5系长轴距插电式混合动力车是由华晨宝马研制并将在沈阳基地生产,在重点部件的采购单上,电池、电动机、电控系统及变速箱等重点部件也都是由上海、苏州、杭州的供应商供应。华晨宝马高层显示,宝马在新能源发展方面有着清楚的规划。2012年2月,宝马正式发布了全新电动车子品牌——宝马i。2013年,宝马i3将成为宝马集团第一款专为城市交通打造的纯电动量产车型,同一时间,第一款量产电动跑车宝马i8也将上市销售。其中,前者为纯电动汽车,后者为插电混合动力车型。“不能将宝马i品牌轻松地看成是一个电动车品牌,它是在探索一套电动车方案。”

上周,克莱斯勒聘请了日本丰田汽车公司北美业务总裁吉姆·普莱斯担任副董事长兼总裁。普莱斯是丰田畅销混合动力车普锐斯的研发生产计划的支持推动者。

早在2008年,宝马就推出MINI E纯电动车,并在英国、美国和中国等地投放500辆进行测试,这时共有50辆在北京和深圳路试。华晨宝马营销高级副总裁戴雷以为,电动车从研制到开始量产需要很长时间的努力。“在将来5~10年,电动车的比重不会超过汽车市场的10%。”

美国汽车工业目前正面临着提高燃油里程和降低排放的压力。根据美国政府统计数据,2007年美国市场6家销量最高的汽车厂商中,克莱斯勒公司产品的燃油经济性最差,平均燃油里程为每加仑28.6英里。

日系:本田新能源车明年上市

目前,本田社长伊东孝绅发布搭载本田混合动力技术的FIT Hybrid和CR-Z将于2012年由广汽本田进口销售。

广汽本田执行副总经理姚一鸣显示,广汽本田一直以来努力于环保,努力践行低碳,积极承担作为企业公民的社会责任。新能源车的将要导入华夏汽配网得知,既是广汽本田应对将来市场竞争的必要措施,同一时间将和广汽本田正在推行的“生产阶段二氧化碳零排放”计划一起,加速达到“让孩子的天空更蔚蓝”的环保梦想。

本田独创的IMA混合动力系统以i-VTEC发动机为主动力,以小型高效率的电机辅助驱动,具有优越的环保、节油性能,又具备流畅的行驶性能。搭载IMA系统的FIT Hybrid使用1.3L i-VTEC发动机,达到了30Km/L的优异燃油经济性;为了进一步加强燃油经济性,还搭载能有效帮助驾驶者减少实际油耗的Eco Assist系统。凭借优异的环保性能和便利性,以及成本与性能的高度平衡,FIT Hybrid荣获日本汽车殿堂2010~2011日本年度车型大奖。

自主品牌:混动版奔腾将要投产

一汽的新能源汽车生产线计划2012年7月投产。该生产线处于长春,将投放奔腾插电式混合动力以及森雅纯电动车型等产品。

一汽集团已研制出具有中国领先水准的奔腾B70插电式混合动力车、奔腾B50插电式混合动力车、奔腾B50纯电动车、威志纯电动车、森雅纯电动车等系列产品。一汽技术中心相关管理人员显示,新能源汽车生产线规模不是很大,今后重点是生产奔腾、红旗、森雅一汽的自主产品的新能源汽车。

以目标宏大的“蓝途战略”为基础,中国一汽将新能源汽车商品划分为两个阶段:

第一阶段,到“十二五”中期,结合国家新能源汽车私人购车试点、十城千辆等鼓励政策,加快纯电动、插电式、深度混合动力技术的用户使用试验,推进商品化进程。建立一汽新能源汽车技术平台和重点零部件供应商体系,建立关键技术标准体系,掌握关键总成、部件的制造技术。

第二阶段,到“十二五”末期,依照商品化模式,建立起适应新能源汽车生产、销售及售后服务的运营体系,使新能源汽车在性能价格上,力争具备与跨国公司同类产品竞争的能力。构成使用纯电动、插电式混合动力、深度混合动力等技术,覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。

美系:福特将在华组建新能源车队

目前,福特汽车携新福克斯电动车、C-MAXEnergi插电式混合动力车以及Fusion混合动力车首次在华露面,同一时间发布了其新能源战略,并表示将在中国组建一支新能源车队,开展示范运作。

据获悉,福特这次在中国组建的车队将由Escape、Fusion混合动力车以及新福克斯纯电动车构成,并开始示范运作。在这三款车型中,除Fusion已上市外,另两款车将于今明两年内在美国量产,随后在欧洲推出。

福特中国相关管理人员显示,这时车队所选择的城市,以及车辆用途都尚未明确,这时中国政府会更多地支持国产新能源汽车,因此福特的新能源产品短期内恐怕还难以融入中国市场。

根据福特汽车的新能源战略规划,到2015年,该集团将把电气化产品的全世界市场占有率由这时的1%左右加强至5%。福特电动车项目全世界主管NancyGioia显示,到2020年,福特将有10%~25%的纯电动车型,所有新能源车型使用的电池都会转为锂电池。

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